从“模仿”到“追赶”再到“引领”，甘肃建投装备制造已然成为甘肃省内工程机械行业技术最全，与国际标准接轨走在前列,集成能力最强，品类丰富，“走出去”目标清晰的装备制造企业。甘肃建投装备制造从无到有，从有到强，靠着不断的创新研发，成为甘肃省工程机械在全国、在世界舞台上的一张闪亮名片。
    在“ 与国际标准接轨 与国家战略融合  与区域发展协调”的经营理念引领下，风电内塔升降机、盾构机、立体固沙车、施工升降机、塔式起重机、臂架式混凝土泵车等系列产品，其中不少装备已在技术创新领域占领国际、国内市场的制高点，部分产品技术质量入围全国十强之列。但产品想要“走出去”，走入高端产品聚集、引领全球风向标的欧洲市场，就必须克服目前存在西方国家设置的贸易壁垒，通过一些发达国家设置的工程机械标准。

    与国际标准接轨的“破冰之战”
    从全球形势分析，世界贸易组织通过签署技术贸易壁垒协议等方式把相关标准提升到了国际贸易游戏规则的地位，成为国际贸易中供需双方签订合同所必需的基础性文件从而使标准具备了更为重要的属性——贸易属性。
    发达国家纷纷以技术标准，尤其是涉及国家、人身、财产、环境安全的技术标准，并以此为依据强化其经济和技术在国际事务中的竞争地位，这也从另一面削弱了部分发展中国家的成本优势，使国内企业面临严峻的挑战。甘肃建投原有的产业结构、产品结构乃至体制也在实践中发生变化。研究国际标准和国外先进标准的发展动态，跟踪和赶超国际标准和国外先进标准已成为新形势下甘肃建投装备制造的发展必然。“外边的世界很精彩”，甘肃建投装备走向世界的脚步想要更快一点，首先是拿下CE产品认证这块 “敲门砖”。
    甘肃建投装备制造有限公司CE产品认证工作从2015年8月开始，分批次、分步骤有序进行。涉及隧道机械、工程机械、起重机械、专用车辆、风电设备、工程与生物治沙设备六大板块的60多款产品。首批申报产品中，臂架式混凝土泵车（GSK5420THB52R）、旋挖钻机（GJR280）、挖掘机（JT360LC）通过机械、电气、液压、稳定性计算等方面的全新设计和改进，编写各种技术文件和标准，顺利完成全部图纸设计、文件编制和样机试制。通过了欧盟关于产品样机和资料的审核，取得由德国莱茵TUV颁发的CE产品证书。具备出口欧盟市场的条件，表明其产品从生产环境、技术指标、原材料等各个环节，符合欧盟《技术协调与标准化新方法》指令要求，意味着企业增加了同国际先进产品竞争的砝码。

     “一流企业”这样做
    俗话说“三流企业靠产品、二流企业靠品牌、一流企业靠标准”。标准已经成为市场营销的制高点，谁拥有标准谁就能拥有市场。中国产品想要“走出去”必须要满足国际市场的标准要求，但国内不少企业认为营业收入多不多、利润好不好主要看产品，产品卖出去了钱就来了，投资回报远比生产标准要高。事实上甘肃建投装备制造却看到，很多装备制造企业缺乏标准衔接，这会使企业支付产品 “无路可走”、产能大量过剩的更大代价。
    甘肃建投装备制造公司找准发力点，将欧盟CE产品认证作为与国际标准接轨，进入发达国家市场的“破冰点”。这条路虽然艰难、繁琐、漫长，但也是“走出去”进入国际市场最直接、最有效的方式。
    格赛克（伦敦）国际技术公司作为甘肃建投装备公司全球战略技术中心,负责制定符合国际标准的企业管理规范与公司产品标准，进行全球采办、全球市场营销、项目运作、技术研发和骨干培训。按照CE产品认证工作计划，格赛克（伦敦）国际技术公司成立CE产品认证工作领导小组，装备公司各事业部成立CE产品认证项目部，按照认证工作计划表，对与施工升降机、塔式起重机、风电内塔升降机、挖掘机、旋挖钻机、臂架式混凝土泵车6类产品相关的一车间、起重机械事业部、新能源公司、工程机械事业部、专用汽车事业部进行专项工作部署，并将公司人才库中200多名高级人才进行共享，同时不断加大对认证难点的培训力度。所有进口零部件统一由甘肃建投装备制造有限公司全资子公司上海金播电子商务有限公司进行全球采购，对比、择优以电商模式进口。国际化的规范标准、紧密的组织结构、严格的时间推进以及技术与人员的全力支持，加上全新的现代商贸模式，才使得CE产品认证工作得以完成。
   “重压”之下，整个企业以及所有相关技术人员，在“摸石头过河”的过程中，体验着“拔丁抽楔”的不易，更多的是收获了“身经百战”终见成果的坦然与喜悦。

    臂架泵车产品由于设计之初就采用最先进的理念，在CE产品认证工作中始终进展较快。但各种计算资料的准备，也让这个团队感觉并不轻松。特别是布料杆、安全回路、整车稳定性三大计算，很多细节都需要改进。在终检阶段需要对计算结果进行试验，团队利用原有材料组合制作符合标准的配重块；每次电路图稍有更改，对应的安全回路也需要重新计算……联合同济大学进行相关培训、加强与实验室的合作，最终他们才完成了相关工作。底盘排烟在满足人员安全要求下，需要将原本朝外的排烟装置需要加装部件改装为排烟朝下；为了防止碎石产生安全威胁，团队重新设计了细筛网加装于料斗处，代替了原本较宽的筛网。样机整改、资料整理制作、实验等大致工作分类计划就有35项；上车的臂架控制位置、臂架控制装置钥匙开关、支腿回转、调整控制装置、车辆两侧通道的扶手、料斗边减速机与马达间隙、急停开关等需要调整的地方就有29处；通过技术团队的集体攻关，产品顺利通过CE认证。
    依据相关指令及标准，挖掘机CE产品认证需要在操作者位置、驾驶室设计要求（ROPS/FOPS检查）、操作员座椅、控制装置和指示器、转向系统、刹车系统、工作照明和信号装置、警告装置和安全信号、额定装载量和稳定性、噪声、防护装置、整机EMC测试等方面进行严格审核。作为率先取得CE产品认证的三大产品之一的挖掘机产品技术负责肖延龙感慨地说，JT360LC产品整机1736个零部件，在欧盟CE标准下有着极其严格的标准，他们在安全、电器、液压、噪音等部位整改的项目就达到29项，这每一项又包含着非常多的细节改进。特别是在挖掘机行业内的技术难点噪音控制这一问题上，即不能影响正常的产品性能，又要考虑到寒冷、炎热天气下，发动机的噪音必须得到合理控制。为了达到105分贝的噪音要求，在没有成熟经验可以借鉴的条件下，他们的团队反复试验，国内外产品对比、加入消音海绵、加装消声器……反复的试验下，最终攻破这一难题。噪音难降，可喇叭音量的提升却也给他的团队出了难题，采取双音喇叭后，原本满足93分贝的声音要求，可当挖掘机翻斗放下来后，这一条件却不满足了，只能采取平移喇叭至工具箱位置的这一最佳方案。肖延龙回忆，3月31日产品现场测试达标，“心里的石头也才终于放了下来”。为了满足CE认证对于防落物、防倾翻的防护等级要求，他们的团队忍痛毁掉完好的驾驶室进行多次试验；挖掘机35度极限爬坡同样对液压系统、机械部分提出了较大挑战，在场地的不同地面摩擦系数不同环境下，为了满足半小时零位移的CE标准，肖延龙的团队严把设计关，反复测算、想尽一切办法使其稳定与理论计算相吻合。“细节的追求，很多时候是需要一定代价才能完成”谈起这段故事肖延龙谈依然感慨颇深。
    “技术指导生产，不仅要考虑功能性，人性化设计将成为进军欧洲市场的关键”技术人员韩杰认为国内产品普遍存在偏重性能忽视人性化的惯性思维。
    “无数个日夜的攻关奋战，在测试阶段仅仅是几分钟就看到结果。”GJR280旋挖钻机3800多个零部件，200多处都要进行细节改良，仅是灭火器安放、起吊点位置、前进方向、噪音、防踩踏、防挤伤、电器开关等就多达19类几百处都需要改进。旋挖钻机符合2006-42-EC机械指令要求、EN16228标准，为了满足无死角的视野要求，安装了3组高清摄像头，防护等级达到IP67，操作回转改良中，用双连锁替代单锁提高安全性同时也可方便操作，其余操作按钮也都采用无棱角的具有CE认证的按钮；主卷扬提升力测试，钢丝绳末端制动30×1.3吨，需要进行工艺改进；产品测试需要40吨配重，而普通配重块只有2吨，他们同样的动手制作。电路安全性、急停开关都需要是经过CE认证的产品，工艺通常要改良数次，再由工人进行后续加工……
    经历了无法逐一罗列的反复设计、修改，4月5日，挖掘机、臂架泵车、旋挖钻机正式取得欧盟CE产品认证证书。其余三款产品也在紧锣密鼓的进行CE认证相关工作中。
    其中，ZFC100B多功能智能化检修、检测平台根据CE认证相关要求对原产品重新设计改进研发，新增保护外壳、安全防坠器，实现双重保护的新一代多功能智能化检修、检测平台。新产品能够安全快捷地完成施工人员的垂直运输，加快施工进度，又能减少设备的投入成本；不需要原有的大型吊车，操作简便，可出入任何场所进行作业；与风车塔大小、翼片长度、角度无关，对任何厂家，所有机种均可进行维修保养作业。广泛应用于风电场、火电发电场、造纸厂烟囱、桥梁施工作业，也可以用于海上风车的维修保养作业等。 白树生他们的团队针对12项认证要求，对产品进行了重新设计优化。轿厢门在开启状态时设备应无法运行，同样设备运行中，轿厢门机械锁也不能被意外打开；自动运行模式下，平层时轿厢与出入平台的水平差要在正负15MM以内；要考虑制动失效的情形，安装的钢丝绳过速保护装置需要有CE试验证书；驱动系统在轿厢下部，为了维修安全，要使下方空间垂直距离不少于1.8M；发生断电、设备故障时，能在轿车内部实现紧急上升下降等。目前，改进后的新产品图纸、计算书、说明书等资料正紧密制作，电控系统也在等待上传反馈，力争4月底进行CE认证。
    在攻克24项塔机产品整改中，上千零部件之间只要稍微改动一处，整套方案都要重新整改，原本直上直下的设计因CE认证相关倾角顶升的要求，需要加装传感器，而该部件需要从德国进口，货期较长；而风速仪在国内无法找到通过CE认证的相关型号产品，也只能采取德国进口。“没有进行CE认证的国产部件与经过认证进口的价格差别甚至达到几十倍，这也反应了国内很多企业进行欧盟CE的意识还不强，但是市场确实是有需求的，从这一点来看，也意味着商机”塔式升降机技术负责人杨超建议，“各事业部需要与各部门加强沟通协作，随时掌握资质证书等相关情况，防止职能断层的产生，使工作开展的更加顺畅。同时将产品种类细分，增加产品的丰富性也对企业的发展应当是有益处的”目前，该产品万事俱备，外购部件到位后将迅速进行整机安装调试工作。
    在没有相关企业或成熟产品可以借鉴的情况下，赵富东的团队通过与上海市建筑科学研究院联合，督促其对防坠器进行CE认证；与原合作厂家协商将电机产品进行CE认证……通过“合作攻坚”让“老伙计”之间的感情更近了、思路也更开阔了。同时上百种电器元件要从德国量身定做，因此制作周期较长。老赵的团队，现在等待部件到位。老赵和所有经历这场认证之战的技术人员一样，一再强调“电控、计算、图纸人才需求非常大”，同时他也从产品走向市场的实际问题考虑“依照产品标准需要进行详细的市场划分，针对不同国家的准入要求进行供应，以技术、质量以及价格，三条腿站稳市场。”
    此外，甘肃建投装备制造公司还将逐步完善64款产品的全部CE认证工作。其中，挖掘机产品经与上海金播电子商务有限公司沟通，部分液压、发动机等进口部件采购周期较长，因此其余型号产品的CE认证将在部件到位后迅速展开；臂架泵剩余11款产品已经按照相关经验进行资料的收集与整理，正进行材料内审。

    搏击市场 参与“一带一路”建设的甘肃建投方案
    “一带一路”倡议相关建设已涵盖占世界人口60%和全球经济总量30%的国家。沿线60个国家和地区需要在交通运输、基建、能源设施方面做出诸多建设，需求约8000亿美元。大量工程建设的背后是相关机械设备的支撑。对于装备制造企业来说，东亚10 国，西亚 18 国，南亚 8 国，中亚，独联体 7 国和中东欧 16 国市场“含金”量非常丰富，特别是中蒙俄、新亚欧大陆桥、中国-中亚-西亚、中国-中南半岛、中巴、孟中印缅六大经济走廊建设等“一带一路”战略积极推进的相关建设中，所有的装备制造企业都希望能够参与国际产能和装备制造合作并占有一席之地。
    甘肃建投装备制造在海外投资快速发展基础上，继续实施国际化发展战略，进一步深耕国际市场，整合现有资源，研发推广新型适用目标市场的产品，向高端市场全面延伸，从通用型市场向专业细分市场重点发展，从事起重机械、工程机械、隧道掘进机械、风电设备、沙漠治理设备和专用汽车等高新技术产品的研发、生产、销售、租赁、安装和服务，致力于打造符合现代企业制度要求，具有全球化、市场化竞争力的新型一流企业。并且在深刻理解海外客户需求的基础上，完成了国际系列产品布局。研制生产出全球第一台立体固沙车，机械化治沙技术已在中亚“一带一路”受荒漠化影响的国家和国内腾格里沙漠、铁路沿线等区域展开应用；风电设备中多功能智能化检修、检测平台和塔架外用升降机达到国际领先水平；研制多用途特种作业车形成新的专用汽车谱系，填补了国内空白。通过不断健全海外营销服务体系，加大力度培养国际化人才和营销队伍，拓展新型营销渠道，积极培育融资租赁市场，海外事业进一步取得实效，重点国家海外销售出现明显增长。
    特别是近期甘肃建投与中国航天万源国际（集团）有限公司在开发能源、风机塔筒制造、风电项目开发建设、新能源相关设备制造、机械化治沙技术的推广及应用、新能源项目开发、建设、经营、运维、技术支撑、巴基斯坦信德省沙漠机械化治理项目、巴基斯坦信德省电网扩建、改建项目等方面的合作总投资预计达500亿元以上。目前，造价11.5亿元巴基斯坦风电项目、9亿元张家口下花园风电项目、24亿元陕西榆林风电项目、135亿元巴基斯坦机械化治理项目已陆续签订合同或已动工。
    此外，甘肃建投装备相关CE认证产品也将迅速投入市场，在相关需求领域进行运用。其中，ZFC100B多功能智能化检修、检测平台产品CE认证后将迅速投入巴基斯坦风电以及河北夏花园项目，GSK5420THB52R臂架式混凝土泵车也已投入商砼公司使用；专用汽车也于3月取得欧盟CE相关认证，具备走向欧洲市场的“护照”。
    在“ 与国际标准接轨 与国家战略融合  与区域发展协调”步伐的道路上，装备公司坚持科技引领，积极响应国家“一带一路”和中国制造2025战略，产品欧标的实施将使甘肃建投装备公司成为我国装备制造企业参与中德“工业4.0”合作对接的排头兵和先行军。并努力由“甘肃建投制造”向“甘肃建投方案”转型升级。